Office chair safety: वह एक पुर्ज़ा जिसे कोई fail होने तक नहीं जाँचता

Office chairs ख़तरनाक products नहीं हैं। पर जब कोई एक चोट पहुँचाती है, तो लगभग हमेशा वही पुर्ज़ा होता है, और लगभग हमेशा टाला जा सकने वाला। अगर आप chairs import या resell करते हैं, तो order देने से पहले यही लेख पढ़ने लायक है।

gas lift वह पुर्ज़ा है जो मायने रखता है

gas lift (वह cylinder जो seat को ऊपर-नीचे करता है) दबाव में भरी nitrogen की एक सीलबंद नली है। एक ठीक से बने, ठीक से rated cylinder में वह दबाव chair की पूरी उम्र थमा रहता है। वे बिरले, भद्दे failures जिनके बारे में आप कभी-कभार पढ़ते हैं, सबसे सस्ते, बिना test वाले cylinders से आते हैं — जहाँ एक दोष cylinder को भार में fail करा देता है।

इलाज पेचीदा नहीं। आप एक rated, tested gas lift — SGS Class 3 या Class 4 माँगते हैं और "भरोसा कीजिए, ठीक है" स्वीकार नहीं करते। Class 4 ऊँची rating है; ज़्यादातर office और gaming chairs के लिए Class 3 या 4 सही जवाब है। एक no-name cylinder और एक tested cylinder के बीच लागत का फ़र्क छोटा है। ज़िम्मेदारी का फ़र्क नहीं।

अगर कोई supplier अपनी ही chair में gas lift class नहीं बता सकता, तो उसे ही अपना जवाब मानिए और आगे बढ़िए।

बाक़ी तीन: base, weight rating, और पीठ

Base। एक five-star base एक वजह से standard है — पाँच टाँगें चार के मुक़ाबले पलटना बहुत मुश्किल हैं। base इतना चौड़ा हो कि पीछे झुकने या बग़ल में पहुँचने से कोई टाँग फ़र्श से न उठे। धातु के bases ज़्यादा भार उठाते हैं; हल्के काम के लिए अच्छा nylon ठीक है।

Weight rating। हर chair की एक समझदार भार सीमा होती है। आम markets के लिए, BIFMA के अनुसार बनाना और test करना वे static और impact भार समेट लेता है जो एक chair असल ज़िंदगी में देखती है। अगर आप एक ऐसे market में बेच रहे हैं जो बताई गई क्षमता चाहता है (या एक big-and-tall line), तो पहले ही कहिए — यह frame, mechanism और gas lift बदल देता है।

Backrest और recline। जो पीठ recline होती है, उसे हर कोण पर बिना अचानक झुके थमना चाहिए। हमारी line पर हम पीठ का slam-test करते हैं और fatigue cycles चलाते हैं, ठीक इसलिए कि पहले दिन ठीक रहने वाली पीठ भी ढीली पड़ सकती है अगर weld या mechanism कमज़ोर हो।

importers के लिए: safety का काग़ज़ी पहलू

Safety सिर्फ़ शारीरिक नहीं — यह वह भी है जो customs और platforms माँगते हैं। कुछ ईमानदार बातें:

• Photoshop किए certificates मत मानिए। एक आम धोखा है template से बना "CE" या "SGS" दस्तावेज़। एक असली factory एक असली sample एक असली lab भेजती है। हम BIFMA test standards के अनुसार बनाते हैं और FCC / CE / SGS testing व certification आवेदनों में सहयोग कर सकते हैं — यानी हम chair को आपके market के असली test से गुज़ारेंगे, न कि आपको एक PDF थमाएँगे।
• certificate को अपने market से मिलाइए। US, EU और खाड़ी markets सब एक चीज़ नहीं माँगते। अपने supplier को बताइए कि chairs कहाँ जा रही हैं ताकि सही test हो।
• gas lift documentation रखिए। अगर कभी कुछ ग़लत हो, तो cylinder की rating और test रिकॉर्ड ही आपकी रक्षा करता है।

छोटा संस्करण

एक rated gas lift पर ज़ोर दीजिए। एक five-star base पर ज़ोर दीजिए। BIFMA के अनुसार बनाइए। अपनी मंज़िल market के लिए सही test एक असली lab से लीजिए, template से नहीं। ये चार चीज़ें कीजिए और chair safety एक ग़ैर-मुद्दा बन जाती है — जैसा होना चाहिए।

अगर आप अपने market की ज़रूरत के मानक पर बना और tested एक sample चाहते हैं, तो [email protected] पर email कीजिए या मंज़िल देश के साथ साइट के ज़रिए एक message भेजिए। हम बताएँगे कि कौन-से tests लागू होते हैं और उन्हें ठीक से कराएँगे।